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Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue

Cube Litening AIR C:68X SLX electricblue

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Lorsque nous avons entrepris de d?velopp? un nouveau v?lo de course ultra l?ger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X? ?tait le mod?le que nous avions en t?te. Capable de fendre l?air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journ?e et ne pesant qu?environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance int?gr? g?re les freinages et les acc?l?rations, tandis que ses roues Newmen Advanced a?rodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra l?gers) permettent de garder le caoutchouc coll? au sol, m?me lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C?est ? vous de voir.

Description

Lorsque nous avons entrepris de d?velopp? un nouveau v?lo de course ultra l?ger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X? ?tait le mod?le que nous avions en t?te. Capable de fendre l?air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journ?e et ne pesant qu?environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance int?gr? g?re les freinages et les acc?l?rations, tandis que ses roues Newmen Advanced a?rodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra l?gers) permettent de garder le caoutchouc coll? au sol, m?me lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C?est ? vous de voir.

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